Antiblokkeerremsystemen (ABS) zijn cruciale veiligheidsvoorzieningen in moderne voertuigen, ontworpen om het blokkeren van de wielen tijdens noodremsituaties te voorkomen. Deze functie verbetert niet alleen de controle over het voertuig, maar vermindert ook aanzienlijk het risico op slippen. De kern van dit systeem is dat de magnetische ABS-ringen een essentiële rol spelen bij het monitoren van de wielsnelheid en het doorgeven van deze gegevens aan de ABS-regeleenheid, die de remdruk aanpast om blokkering te voorkomen. In dit artikel zullen we onderzoeken hoe magnetische ABS-ringen samenwerken met sensoren om de wielsnelheid te controleren en bij te dragen aan het voorkomen van wielblokkering tijdens het remmen.

1. Wat is een ABS magnetische ring ?

Een magnetische ABS-ring, ook wel ABS-reluctorring genoemd, is een belangrijk onderdeel dat wordt gebruikt in het ABS-systeem. Het is meestal gemaakt van ijzerhoudend materiaal en wordt op de wielnaaf of as gemonteerd. De magnetische ring heeft een reeks gelijkmatig verdeelde tanden of inkepingen die een magnetisch veld creëren terwijl het wiel draait. Dit magnetische veld is van cruciaal belang voor het genereren van een signaal dat wordt gebruikt om de wielsnelheid te controleren.

2. Hoe werken magnetische ABS-ringen met sensoren?

Magnetische ABS-ringen werken in combinatie met sensoren die bekend staan ​​als ABS wielsnelheidssensoren (of magnetische sensoren) die vlakbij de ring op het wiel of de as zijn geplaatst. De werking is gebaseerd op het principe van magnetische inductie .

• Rotatie en magnetische veldgeneratie : Terwijl het wiel van het voertuig draait, draait ook de magnetische ring, waardoor de tanden of inkepingen op de ring langs de sensor passeren. Het passeren van de tanden verandert het magnetische veld, waardoor er een variatie ontstaat in het door de sensor ontvangen signaal.
• Signaalconversie : De ABS-wielsnelheidssensor detecteert deze variaties in het magnetische veld en zet deze om in een elektrisch signaal. De frequentie van deze signalen komt overeen met de snelheid van het wiel; naarmate het wiel sneller draait, neemt de signaalfrequentie toe.
• Signaaloverdracht : De sensor stuurt de signalen naar de ABS-regelmodule, die deze informatie in realtime verwerkt.

3. Bewaking van de wielsnelheid en detectie van blokkering

De primaire functie van de magnetische ABS-ringen en de bijbehorende sensoren is het monitoren van de wielsnelheid tijdens het remmen. Door continu te meten hoe snel de wielen draaien, kan het ABS-systeem detecteren of een wiel te snel afremt, wat wijst op een mogelijke wielblokkering.

• Wielvertraging : Wanneer de bestuurder remt, beginnen de wielen te vertragen. Als een of meer wielen te snel vertragen in vergelijking met de andere, duidt dit erop dat ze op het punt staan ​​te blokkeren. Dit gebeurt wanneer de remkracht de wrijving tussen de band en de weg overschrijdt, waardoor het wiel stopt met draaien terwijl het voertuig blijft rijden.
• Sensorfeedback : De ABS-sensoren sturen voortdurend gegevens over de wielsnelheid naar de ABS-regelmodule. Als het systeem detecteert dat een wiel sneller vertraagt ​​dan de andere of op het punt staat te stoppen, activeert het het ABS-systeem om in te grijpen.

4. Voorkomen dat een wiel vastloopt en de controle over het voertuig behoudt

Wanneer een wielblokkering wordt gedetecteerd, gebruikt de ABS-regelmodule de gegevens van de ABS-sensoren (via de magnetische ringsignalen) om de remdruk aan te passen die op het betreffende wiel wordt uitgeoefend. Dit helpt slippen te voorkomen en zorgt ervoor dat de bestuurder een betere controle over het voertuig behoudt.

• Remdrukmodulatie : Zodra een mogelijke blokkering wordt gedetecteerd, vermindert het ABS-systeem de remdruk op het betreffende wiel, waardoor het weer kan gaan draaien. Zodra het wiel weer grip heeft, wordt de remdruk opnieuw uitgeoefend, en deze cyclus gaat snel door, meestal meerdere keren per seconde, om te voorkomen dat het wiel blokkeert.
• Verbeterde tractie : Door de remdruk continu te moduleren, zorgt ABS ervoor dat de wielen een optimale grip op het wegdek behouden. Dit voorkomt dat het voertuig gaat slippen en stelt de bestuurder in staat het voertuig te besturen, zelfs tijdens noodremsituaties.

5. Het belang van een nauwkeurig ABS-magnetisch ringontwerp

De prestaties van het ABS-systeem zijn sterk afhankelijk van de nauwkeurige en betrouwbare interactie tussen de magnetische ABS-ring en de wielsnelheidssensor. De precisie van de tanden of inkepingen van de magnetische ring is cruciaal voor het genereren van nauwkeurige signalen die de sensor kan interpreteren. Zelfs kleine onvolkomenheden of schade aan de magnetische ring kunnen leiden tot onnauwkeurige wielsnelheidsmetingen, wat de prestaties van het ABS-systeem in gevaar kan brengen.

• Ringtandontwerp : De afstand, vorm en consistentie van de tanden of inkepingen op de ABS-magneetring beïnvloeden rechtstreeks de signaalfrequentie. Als de tanden te ver uit elkaar staan ​​of ongelijkmatig zijn, kan de sensor veranderingen in de wielsnelheid mogelijk niet nauwkeurig detecteren.
• Consistentie van magnetische velden : Het magnetische veld dat door de roterende ring wordt gegenereerd, moet stabiel en consistent zijn om ervoor te zorgen dat de sensor veranderingen in de wielsnelheid betrouwbaar kan detecteren. Variaties in de materiaaleigenschappen of het ontwerp van de magnetische ring kunnen leiden tot signaalinconsistenties, waardoor de responstijd van het systeem wordt beïnvloed.

6. Voordelen van ABS-magneetringen op het gebied van veiligheid

Het belangrijkste voordeel van magnetische ABS-ringen op het gebied van de veiligheid van auto's is het voorkomen van het blokkeren van de wielen tijdens een noodstop. Dit zorgt ervoor dat de bestuurder de controle over het voertuig behoudt, waardoor de kans op ongelukken door slippen kleiner wordt. Bovendien draagt ​​ABS bij aan de algehele stabiliteit van het voertuig, vooral in gladde of wrijvingsarme omstandigheden, zoals natte of ijzige wegen.

• Verbeterde voertuigcontrole : Door het blokkeren van de wielen te voorkomen, zorgen ABS-systemen ervoor dat de bestuurder het voertuig kan besturen terwijl hij hard remt, zelfs onder noodsituaties. Dit is van cruciaal belang voor het vermijden van obstakels en het behouden van de rijstrookpositie.
• Verkorte remafstand : ABS kan de remafstanden op gladde oppervlakken verkorten, omdat de banden hierdoor hun grip op de weg kunnen behouden. Dit is vooral belangrijk bij voertuigen met zware belading of in noodsituaties.
• Verminderde bandenslijtage : Door blokkeren en overmatig slippen van de wielen te voorkomen, helpt ABS ook de bandenslijtage te verminderen, waardoor de banden langer meegaan en optimale prestaties behouden.